Krimpende toiletten
De Los Angeles Times meldt zelfs dat luchtvaartmaatschappijen, die hun winst willen verhogen in een klimaat van stijgende arbeidskosten en brandstofprijzen, hun toevlucht nemen tot een nieuwe strategie: het verkleinen van de toiletten om een extra rij stoelen te kunnen plaatsen.
Volgens Gary Weissel, directeur van Tronos Aviation Consulting Inc., zou American Airlines 400.000 dollar extra per jaar kunnen verdienen voor elke stoel die ze aan een vliegtuig toevoegt.
“Zelfs met klachten van passagiers over deze toiletten, zie ik niet dat luchtvaartmaatschappijen ze zullen verwijderen”, zei Weissel tegen de krant. “De inkomsten die worden gegenereerd door een extra rij stoelen te kunnen plaatsen, zijn te groot.”
Jimmy Walton, een piloot van de luchtvaartmaatschappij, noemt de kleinere toiletten “de meest ellendige ervaring ter wereld”.
“Je hebt 12 stoelen toegevoegd, geen extra toiletten, en je hebt dat toilet verkleind tot 75% van wat het eerst was”, aldus Walton. “Ik kan me er niet omdraaien.”
‘Bijna een ongeluk’
Voor Bo is haar reis een logistieke nachtmerrie geworden. Ze moet zich opzij draaien om door het gangpad te kunnen schuifelen, waarbij ze moet oppassen dat ze niet tegen stoelen of passagiers botst.
En ze gaat niet naar het toilet, zelfs niet als het echt moet.
“Ik kan niet naar het toilet en mijn maximale vliegtijd is ongeveer zes uur. Ik heb daar nooit eerder problemen mee gehad, behalve één keer toen ik bijna een ongeluk kreeg tijdens een vlucht van San Francisco naar Chicago“, zei de influencer in de clip die door 2,7 miljoen mensen is bekeken. ”Er was slecht weer en mijn vliegtuig werd omgeleid; ze voegden twee uur extra toe aan de vlucht en toen werd het een beetje spannend.”
‘De gangpaden zijn niet het probleem’
Bo Berry’s moed om haar verhaal te delen leidde tot gemengde reacties online en een verhitte discussie over de vraag of persoonlijke omvang bepalend moet zijn voor het ontwerp van vliegtuigen – en of het redelijk is om zulke ingrijpende veranderingen te verwachten.
“Als je de enige in het vliegtuig bent die last heeft van de smalle gangpaden, zijn de gangpaden niet het probleem”, schrijft een gebruiker op Facebook in reactie op Bo’s verhaal.
“Dieet en beweging lijken me logischer dan vliegtuigen opnieuw ontwerpen”, zegt iemand anders, terwijl een derde toevoegt: “Oké, laten we de gangpaden breder maken, dat is makkelijker dan op dieet gaan.”
Wat vind jij van deze kwestie? Heb jij soortgelijke problemen meegemaakt tijdens een vlucht? Doe mee aan de discussie en laat ons weten wat jij ervan vindt!
